Mijn naam is Andy. Als monteur heb ik een brede technische achtergrond en een sterke focus op diagnose en elektronica. Ik ben gespecialiseerd in de reparatie van onderstelsystemen en beschik over uitgebreide kennis van diagnosestrategieën voor zowel benzine- als dieselmotormanagement. Daarnaast ben ik gekwalificeerd om veilig te werken aan hoogvoltsystemen, waaronder het handmatig vrijschakelen van hoogvoltinstallaties.

 Op het gebied van elektronica ben ik gecertificeerd als EPD 1- en EPD 2-technicus. Ik combineer mijn werk als autotechnicus met de rol van diagnosetechnicus. Dankzij mijn technische kennis en mijn beheersing van Duits voor technici kan ik bovendien goed werken met Duitstalige documentatie en technische informatie.

Het project dat mij het meest is bijgebleven, betreft een Mercedes-Benz E55 AMG uit 2003. Een destijds bekende van mij vroeg of ik er één kon vinden met een uitzonderlijk lage kilometerstand. Dat is gelukt: in Duitsland werd een exemplaar aangeschaft met slechts 15.000 kilometer op de teller.

Vervolgens kwam de vraag: dit moet de snelste E55 van Nederland worden. Daarmee begon het traject van uitzoeken en ombouwen. Ik heb een compressor van een CL55 gemonteerd, voorzien van een grotere gasklep en inlaat. Daarnaast zijn grotere injectoren geplaatst, een kleinere compressorpoelie en een grotere krukaspoelie. Verder werd de auto uitgerust met Supersprint-headers tot aan de einddempers, aangepaste koeling en een ECU-remap.

Het resultaat was indrukwekkend: 680 pk en 1.000 Nm koppel, in plaats van de oorspronkelijke 476 pk en 800 Nm. Het leuke aan dit project is dat de auto later door mijn maat is teruggekocht en uiteindelijk zelfs aan mij cadeau is gedaan.

Na twintig jaar Mercedes-Benz was het voor mij tijd om van mijn hobby — het onderhouden en customizen van supercars — mijn werk te maken, en dan ook nog met nóg exclusievere auto’s. Waar vind je die? En waar werk je met een geweldig team in een state-of-the-art werkplaats? Bij C Gallery.